续航里程换配置，小鹏P7后驱标准续航版上市22.99万起

近日，小鹏汽车宣布推出小鹏P7后驱标准续航版车型，新车由于采用了容量更小的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程缩减至480公里，而该车的起售价格补贴后22.99万元，却并没有比此前最低的后驱长续航智行版含低一分钱，在入门门槛方面并没有明显的降低，小鹏选择了维持自己的价格体系，取而代之的是进行配置上的提升。

通过对比可以看出同为22.99万元的后驱标准续航智享版与后驱长续航智行版相比，纯电续航里程从586公里降低至480公里，电池容量也下降为60.2千瓦时，而在配置方面，新车则增加了前后排头部气囊，标配全套辅助驾驶系统，倒车车侧预警系统以及小鹏P7招牌的自动泊车入位功能。前排手机无线充电，NFC车钥匙，前排座椅通风加热驾驶位，电动座椅记忆可选装丹拿音响，外后视镜电动记忆、加热、自动折叠等功能也没有缺席，可以说在配置上的丰富程度，大幅度提升。

实际上此前的长续航智行版由于配置过低，对于普通消费者基本很少有人问津，而本次标准续航智享版在配置方面则更加合理，只是这明显短了一大截的续航里程是否能被市场所接受，还有待时间给予答案。除了P7标准区号版本车型之外，小鹏G3也推出了460C悦享版车型，纯电续航里程并没有缩减比此前的460i车型缩减，依旧为460公里。

在最近一两年的时间，越来越多的厂商开始由三元锂电池部分转向磷酸铁锂电池，本次小鹏P7后驱标准续航版的推出也朝着这个方向前进，未来的表现值得期待。