红旗H9抵达日本港口，红旗出口日本，是实力还是作秀？

此前，红旗H9日本上市的新闻吸引了不少人的目光。如今，据外媒报道，首批H9车型已经正式抵达日本港口，准备交付给日本客户。根据此前信息，在日本上市的H9包括2.0T和3.0T两种动力在内的共8款车型，起售价为669.95万日元，约40.95万人民币。

值得一提的是，日本是右舵国家，但此次出口日本的红旗H9依然是左舵版本。这是因为日本法律并未禁止左舵汽车上路行驶。

说实话，第一次看到H9即将出口日本的消息我还以为是炒作，或者是日本个别红旗发烧友的个人行为。但经过查证，我发现这确实是一条真实的消息。

后来，有媒体表示这些车可能是提供给中国驻日本使馆使用的，但有媒体又去采访了红旗在日本的代理商，代理商表示这些车型并非使馆专用，而是提供给日本一般用户上牌子使用的普通家用车。

既然红旗H9出口日本民用市场已经确凿，那前景如何呢？我认为想打开市场是一个极为艰难的过程。首先，普通日本人对他们自己的国产车比较偏爱，而且非常推崇小尺寸的车型。车身硕大的H9并不适合日本的使用场景。

其次，日本是一个高度成熟的汽车市场，普通民众选车也比较理性。红旗在国内有着天然的品牌上的优势，但在日本这种情怀是完全没有的。他们更看重一辆车的真实性能，而就产品力来说的话，我们承认H9已经有很大进步，但和海外品牌的竞品相比，差距确实还比较明显。

我想，这些情况红旗本身不可能不知道，而他们把红旗出口到日本本身也一定不是出于销量的考虑。更重要的可能是宣传、舆论上的考虑。或者是对日本市场的初步试探。

甚至，这件事也可能只是昙花一现，最后不了了之。但作为一个中国人来说，即便知道红旗出口日本前景不可能好，也还是希望这种事越多越好。

最后，祝好运，不仅是红旗车！