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纵观当下汽车市场，要说有实力的紧凑型轿车真是不在少数，像思域、卡罗拉均是该领域中非常出色的，虽说次世代MAZDA3 昂克赛拉近年来发展迅速，有赶超二者的趋势，但以目前的发展来看昂克赛拉也只能算作是中上游水平。不过，要是说到汽车外观设计，那次世代MAZDA3 昂克赛拉绝对算得上是顶级水平。
众所周知，在马自达家族魂动设计理念的加持下，其车型在外观方面的表现从来都没有让人失望过。而如今，马自达又提出了第二代魂动设计理念，即“魂动2.0”，并顺利搭载到了次世代MAZDA3 昂克赛拉身上，这一理念的搭载也让昂克赛拉的外观看上去更有韵味。不过，很多人都说次世代MAZDA3 昂克赛拉与老款相比并没有明显的区别，只是在细节之处做了提升。虽然说事实确实如此，可也就是这样的设计才让昂克赛拉看起来更加精致。具体而言，其前脸的进气格栅尺寸变得更大，再配上新一代魂动之翼镀铬装饰条以及智能开闭LED远近光一体大灯，让整个前脸看起来非常大气。同时，其车头降低了30mm，而这也让整车看起来非常有跑车的运动感。
车身侧面，昂克赛拉在腰线的位置只应用了极简的线条，并减少了复杂的装饰搭配，打造出简洁时尚的外观造型。而次世代MAZDA3 昂克赛拉的尾部做了一个上翘式的设计，看上去特别像鸭子的尾巴，这样的设计看似简单但其实不仅兼顾了空气动力学，还能让车尾看上去更加有层次感。
最后，再让我们看一下车身的配色。了解马自达的人应该都知道其最经典的颜色就是魂动红，其拥有明艳的高光和深邃的阴影，不管从什么角度看都能呈现出一种流光溢彩的生命之美。不过，马自达并没有就此止步，而是随着技术和设计上的发展又推出了水晶魂动红，并运用在了次世代MAZDA3 昂克赛拉身上。据了解，水晶魂动红的创作灵感来源于喷发的岩浆以及岩浆最后冷却形成的黑色岩浆岩，所以能让采用水晶魂动红的车型更具有生命力。
与此同时，水晶魂动红在魂动红的基础上，增加了20%的饱和度以及50%的浓度，因此这也使其多了几分灵动的透明感，能让整车车身颜色看上去更加清澈自然。另外，除了水晶魂动红配色以外，次世代MAZDA3 昂克赛拉还有珠光白、铂钢灰、幻影银、极夜黑、琉璃棕这五种配色，就实车来看，每种配色都非常亮眼，且均有自己的独特之处。
总结：在汽车市场逐渐同质化的时代，马自达的设计师依然能够遵循着传统的汽车造型设计方法，不随波逐流，打造出具有生命力的次世代MAZDA3 昂克赛拉，而这就是其他车型比不了的。所以说昂克赛拉的外观造型是该领域车型中顶级水平一点也不为过，而未来，也希望昂克赛拉能够不断前进，进入销量榜首！
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