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一直以来对奔驰车情有独钟，买车的念头，就去考虑随大流买国产的奔驰C级，但是价格一直下不来。而且，1.5T的动力试驾下来我并不太满意。销售说，不如你就购买进口版本的奔驰C级，价格差不了多少。我一听，这可以呀！最终就入手了奔驰C级(进口)，配置是2021款 C 200 轿跑车。这款车型的指导价34.68万元，优惠5万元，裸车价为29.68万元，购置税26200元，保险7200元，上牌1500元，加装了6000元的360度全景影像，贷款手续费3000元，总计340700元。目前这辆C级(进口)也开了接近6000km，分享一下我的用车感悟。
【优点】
最满意的当然是它的外观设计了，C级(进口)的外观设计很有进口奔驰的豪华气质，符合我的审美。而且C级(进口)作为进口车质量好，钣金缝隙均匀，油漆光泽度也非常的不错。C级(进口)的外观设计运动而流畅，配备上满天星的进气中网设计以及双车门的轿跑设计，开出去倍有面子。这款C级(进口)外观是比较小众的，和国产奔驰C级形成了巨大的视觉差异。
奔驰的内饰一向是非常豪华的，这款奔驰C级(进口)也同样是这样。它的内饰设计非常的精致，豪华而且做工非常的严谨，车内的按键几乎都能感受到弹起来的回馈力度，完全没有松散的塑料感。其次，它的中控屏使用了是10.25英寸的触控大屏，行车电脑屏使用的是12.3英寸的彩色液晶屏，时尚豪华感营造得比较理想。
动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率156马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。很多朋友问我为什么买1.5T的动力，你不觉得动力弱吗？其实这么说是有点问题的，因为这款C级(进口)是铝制车身，所以重量轻不少，而且它是标轴版本，并没有被加长，所以更加的好开。在中低速状态下，奔驰C级(进口)驾驶起来特别的轻松。虽然在高速状态下，这款车型有些偏肉，但是在日常使用过程中没有动力不够用的情况。
C级(进口)的操控更好了，和上一代的进口C级相比，21款的奔驰C级(进口)操控性明显加强了。它的指向精准，而且回馈更有阻尼感，不是原先老款干巴巴的操控了，这一点确实是比较大的惊喜，转弯或者打方向时回馈力度非常到位，我媳妇说C级(进口)真好开，都和我抢着开。
【缺点】
油漆的维修费用偏贵，有一次不小心刮花了车门一个面油漆，4S店报价1800元，太贵了。要知道国产奔驰C级才1200元一个面，而且还有折扣。4S店告诉我，这款C级(进口)的油漆比较特殊，纯进口的。
在低速状态下，特别是走走停停的路段，油耗偏高，油耗蹭蹭蹭的就上去了，甚至和宝马3系的2.0T的发动机有的一比。据我的计算，百公里油耗达到了8.5升，我觉这完全不像1.5T发动机该有的油耗。
有一个小缺陷就是雨刮器真的不行，感觉特别的垃圾。雨刮器和前挡风玻璃感觉不能完全地贴合，下雨刮不干净，过几天自己去网上买一套好的。
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