长安UNI-K购车指南：推荐入门版，配置足够高！

2月28日晚，长安通过直播的方式正式为UNI家族的第二款车型一一UNI-K开启起售，新车预购价为15.79-18.89万元，共推出4款车型，均匹配2.0T+8AT动力，包括2款两驱和两款四驱。据了解，预购用户还可以享受免费基础保养、免工时费、全车划痕险、3年0息、送车膜等多项福利。新车正式上市日期定在了3月内，今天，我们就来看一下哪个配置最值得买。

作为长安汽车旗下UNI序列全新力作，长安UNI-K采用了Vision-V概念车的设计元素，无边界进气格栅设计，彷如星际战舰的前大灯以及灵感取自航天飞行器的后扰流板，将科幻感提升到了新的高度。侧面圆润饱满，配合大尺寸轮毂，整体高级感十足。长安UNI-K定位中型SUV，拥有4865×1948×1690(1700)mm的车身尺寸，轴距更是达到2890mm，宽体大五座的格局对于打造一款“高端”产品来说确实很有话语权。

动力方面，长安UNI-K匹配全新一代蓝鲸2.0T发动机和全新一代爱信8AT变速箱，这两个搭配组合在一起就是个亮眼的存在，在横向对比时拥有不少优势，不少二三十万级别的合资车型也并未匹配，此外，高配车型提供适时四驱系统。而油耗方面，两驱和四驱车型的工信部百公里油耗分别为8.4L和8.9L。

长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型

推荐指数：★★★★★

作为入门级车型，卓越型可以说诚意满满，15.79万元可以说物超所值。首先是外观方面它与其它3款车型并没有明显的差别，20寸大轮毂、前后雷达、360度摄像头、可开启全景天窗以及LED大灯这些肉眼可见的地方它均没有差异化对待，从外部看来并不会一眼看出高低配置车型的差异。

实际上，长安UNI-K的配置确实厚道，大量以往要高配或者顶配车型才会提供的配置，这次都成为标配出现在它的全系车型身上。例如主动刹车、全景倒车影像、全速自适应巡航、电动后备箱、仪表组合(3块)屏、皮质座椅、12.3英寸中控屏、车联网、索尼扬声器、自动大灯、自动雨刷、自动空调等等，这些配置都是对安全和舒适性影响比较大的，而且成本也不低。特别是主动刹车和全速自适应巡航这两个重点配置，让卓越型这个入门配置变得极具看点，对于没有四驱要求的用户而言，入门版就是最值得推荐的车型。

长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

推荐指数：★★★★☆

尊贵型作为两驱高配车型，定价方面比卓越型贵了1.5万元，这个差距不多不少，但对于预算有限的朋友来说，搞清楚它们的配置差别就显得很重要。尊贵型在外观方面与卓越型差别不大，仅升级了21寸轮毂，当然了，四条更大的轮胎在成本方面也会贵一些。

其它主要区别还是在智能和安全配置方面，例如尊贵型提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及自适应远近光灯功能，在长途驾驶时可提高不少的安全性和减轻驾驶疲劳。在舒适性配置方面，这个配置车型提供了疲劳驾驶提示、前排无线手机充电、前排座椅加热/通风、手势控制、64色氛围灯、后排隐私玻璃以及14音源喇叭。总体看来，这些配置对高级感和科技感照顾得不错，也值这个差价，因此获得4.5星推荐。

长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型

推荐指数：★★★★

作为四驱版本的入门车型，全轮驱动卓越型的配置与两驱卓越型基本保持一致，仅多了一套适时四驱系统、9mm离地间隙以及前排手机无线充电配置，并且，两驱高配和四驱低配价格刚好一致，那么与两驱卓越型这1.5万元的差价到底值不值?答案是肯定的。特别是北方地区，拥有四驱系统加持可以更好地应付冬天的冰雪道路，其次在车辆的整体操控和驾驶感受方面，四驱车型和两驱版本也有不小的区别，对于更注重驾驶的朋友来说，这个配置还是非常值得推荐的。

长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

推荐指数：★★★☆

作为顶配车型，全轮驱动尊贵型比两驱尊贵型贵了1.6万元，主要差别配置就在一套四驱系统以及多了一项感应后备箱功能，虽然后备箱感应开启的实用性比较高，但1.6万的差价还是比较大，对于落地价超过20万元预算的自主品牌车型来说，大家对价格还是比较敏感的。除非真的非常喜欢四驱动力和一堆舒适性配置，否则选择低一档的全轮驱动卓越型性价比会更高。

最后

由于长安UNI-K的基础配置非常厚道，因此入门版卓越型也成了最值得推荐的车型，15.79万元的价格不算太高，但外观、内饰、空间以及动力方面的优势它都能兼顾，在同价位车型中能够比它更具优势的车型并不多。尊贵型在配置方面更加高级，大量舒适性配置和智能配置都一应俱全，对追赶潮流和希望驾驶更轻松的消费者来说很值得推荐。2款四驱车型差价不算小，但四驱系统也物有所值，对于有冰雪路况用车需求的用户来说可以根据实际情况选择。(文-冯)