长安欧尚X5告诉你月球土壤中竟然有玻璃！

嫦娥五号带回的土壤中竟然有玻璃！这到底是怎么回事？

2月27日上午，“月球样品001号·见证中华飞天梦”展览在国家博物馆对公众开放。

嫦娥五号任务不仅是全人类 44 年来首次取回月壤，也是中国人第一次取回月壤，中国月壤的公开亮相顿时引发了全国人民的关注和热议。

2020年12月17日，嫦娥五号返回舱安全着陆，带回了近2公斤的月球样品，首次实现了我国地外天体采样返回。

新闻联播也播放介绍了嫦娥五号取回的月壤，20 倍放大下看到的月壤，无论是反射光还是透视光下，都能明显看到褐色的玻璃状物质。我们常见的玻璃都是人工烧制的产物，月球上怎么会有碎小的玻璃呢？

美国阿波罗登月是 50 多年前的事情，美国和其他国家的月球基地也还停留在纸面上，很显然月球上的玻璃并不是人工产物。人造玻璃是高温下生产的，同样的天然高温环境下也会产生玻璃，比如陨石撞击高温下岩石熔化再冷却后就会形成玻璃状物质。

长安欧尚X5初度采用了全新“塑光”美学规划与造型言语，整车低趴动感车身姿态，更具潮酷改装潜力，透射出激烈的超感运动气味。

其前脸线条简练凌厉，外在精约有力，内涵精工巧思。采用光瀑飞流前格栅理念，由三重叠影构成。外由9道高光格栅条组成，中由8道阴影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成。

外中内三层叠叠相加，环环相扣，形成了层次丰富、极富高级感的视觉感观，造就共同的凛然气质；在灯组上，长安欧尚X5前后采用了相同的闪电光镰灯组造型，前后照应，为锐气身姿再添凛然气质，更易辨认，助于提高驾驭安全

趋于黄金分割车身份额，美感暴露无遗；车窗占比达到了1：2，紧致而不失动感，尽显年轻潮流风向；溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角相同为31°，完成最优的风阻系数夹角，不只风阻相应削减，更让整车动感韵味和舒适驾乘完美兼容。

1844 年，英国科学家达尔文从澳大利亚获得了一块奇怪的玻璃质石块（后来被命名为达尔文玻璃），当时对它的起源主要有两种解释：一是地球起源说，认为它是火山喷发的产物，或者陨石撞击地球的产物；二是月球起源说，认为它是月球火山喷发或被陨石撞击后飞溅出来的。

地球表面有一层稠密的大气层，绝大多数陨石都没落到地面就燃烧殆尽，只有较大的陨石才能落到地面。而月球没有稠密大气层的存在，大小陨石都能撞击月球形成陨石坑。由于没有大气层缓冲降低陨石的速度，陨石撞击月面的速度普遍超过 12 公里 / 秒，碰撞发生时会产生巨大的冲击波和热量，陨石表面和被撞击的月面在一瞬间迅速熔化甚至气化，同时大量物质在撞击时飞溅而出。无论是留在月面还是飞溅而出的熔融状物质，在冷却后都能形成天然的玻璃，这就是嫦娥五号月壤中微小的玻璃状石块的来历，也解答了达尔文玻璃的起源。