对于纯电动汽车来说，最重要的无疑就是三电系统了，而在这个三电系统中目前成本最高的就是动力电池了，同时电池也是这个核心的技术之一，那么美国的特斯拉和中国的比亚迪相比谁的电池技术会更胜一筹呢？今天我们就来聊一聊。
我们都知道比亚迪是靠做电池起家的，所以在电池领域有着非常不错的技术实力和经验，而且比亚迪在三元理电池和磷酸铁锂电池都是有着技术优势的。
可以说比亚迪是当前世界上拥有最丰富的磷酸铁锂电池生产制造经验的企业了，尤其去年推出的最新刀片电池，虽然说其实质还是磷酸铁锂电池，但是比亚迪不仅是提升它的一个能量密度，而且也是克服了制造工艺上的难题，同时成本还不算太高，最重要的是还把安全性提高了。
而特斯拉就目前来说并没有自己量产的电池产品，还是依靠像松下、LG化学、三星SK以及宁德时代这样的电池供应商来提供，比如国产的Model 3低配车型就是搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，而高配车型配备的则是来自于LG化学的三元锂电池。
不过为了进一步降低成本，特斯拉如今也是在自研电池了，在2020年的电池日活动上就发布了特斯拉自主研发的4680无极耳电池，依托是新的电池技术以及这个由特斯拉把控的生产流程，也是能够使特斯拉车型的续航里程提升54%，每千瓦时的电池成本降低了56%，每千瓦时所需要的投资成本将降低69%，也就是说这种电池能量的密度会更高，使车辆的续航里程也会增加更多，但成本却更低了。
