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从流线型车身来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。车身外观方面，高尔夫采用了大众家族式设计风格，银色的下包围非常的激进，两侧有特色的L型的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型太大，视觉效果尚可。尾部的外观横向发展配两个大的尾灯更显亮点，车尾尾灯同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
高尔夫的车内饰充满了非常赞与层次感。新车还配备了大众最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。高尔夫280TSI 双离合 R-Line型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万紧凑型车车型中排在37位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车道保持、发动机启停、前倒车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驾驶辅助、方向盘加热、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、手机无线充电、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
为了更全面客观的了解高尔夫，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了高尔夫的口碑词云，具体情况如下：
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