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骐达的轮廓可以用年轻来形容。在轮廓方面,骐达整体的设计年轻的,整个车头看起来时尚感十足,两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线来看,新车采用了侧腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而屁股还是显得比较好看的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
骐达将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有还算不错的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在18位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在26位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下骐达的情况,如下图:
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