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风格方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。开拓者的前格栅双层，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的脸部显得硬朗，两侧年轻的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部设计十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰而言，开拓者更是一大亮点。车内方向盘采用了塑料材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4999×1953×1736mm，轴距也达到了2863mm，开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222L，拓展容积为1970L，空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S，在18-25万SUV车型中排在1位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、陡坡缓降、全液晶仪表盘、主动降噪、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的空间大，另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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