新一代雷克萨斯NX曝光，TNGA加持，对比现款有哪些升级

尽管2020年受疫情黑天鹅影响，整体车市有所下滑，但中国消费者对豪华车的需求依然与日俱增，特别是近几年逐步崛起的二线豪华品牌，在2020年全年销量几乎都呈现正向增长。而其中，绝大多数二线豪华品牌都将主力车型引入国产，以价换量实现快速增长。唯有雷克萨斯坚持以进口形式销售，甚至还是在加价的前提下，保持增长姿态，值得让人细味。

2020年，雷克萨斯在中国市场累计向用户交付了223648台新车，实现了12%的同比增长，再创历史新高。其中，中型SUV雷克萨斯NX年度累计销量也达到了40219辆。

雷克萨斯NX自2014年推出至今已有6个年头了，但显然还保持着不俗的市场吸引力。不过为了进一步增强竞争力，有传雷克萨斯将会在今年推出全新一代NX，将基于丰田TNGA架构打造，不仅外观、内饰进行了升级，动力性、智能网联、电气化、安全、自动驾驶等等都实现了全面进化。借着最近新车预告视频曝光，买车君今天就针对全新一代雷克萨斯NX进行新老对比，看看新车都有哪些不一样的地方。

有人说它变难看了？

作为一款诞生于2014年的中型豪华SUV，雷克萨斯NX的外观颜值在同级别车型中绝对能算得上是年轻前卫的一款，纺锤体中网优雅大气，车身线条也是凌厉有劲，如今看来依旧不过时。

在全新一代车型上，我们可以看到其依然保留了现款车型上流畅动感的车身轮廓，其最大的升级主要集中在前脸部分。纺锤体中网继续保留，但内部格栅则是采用了类似锁子甲的样式布局，相比现款的横幅式设计显然更加精致立体。

全新一代NX的大灯组也采用了全新的设计，果断抛弃了现款车型的“刀疤式”分体车灯设计。将“对勾”日间行车灯集成到大灯组上方，同时大灯组采用了阵列式LED光源布局，相比现款更加简约犀利。

尾灯设计算是现款雷克萨斯NX上比较出色的地方，造型立体而且辨识度极高。但新一代车型上还是针对尾灯进行了大改，换上了分段式的贯穿尾灯设计。不过虽说是时下流行的设计趋势，但新尾灯如果没有什么特殊功能的话，个人认为现款的尾灯会更耐看。

另外，新一代NX在车身的前后包围处也进行了不少精致化的升级，让整车看上去更加运动激进。不仅如此，买车君还发现，新车在车身形面的设计上也进行了一些调整，取消了现款车型侧面下部的锋锐曲面，改成了温润流畅的曲面，营造出更加出色的光影效果。而从尾灯延伸开来的一道平直线条，又保留了一贯的凌厉感，带来丰富的视觉冲击。