丰田汽车进入中国市场以来，凭借10多款车型取得了非常不错的销量和市场口碑。然而，随着合资车在国内遍地开花，车企竞争空前激烈，丰田中国不但没引进新车型，反而陆续停产了逸致、陆地巡洋舰、锐志、普拉多，花冠，皇冠等车型。如果再不引进新车型，势必影响丰田在中国的发展，那么2021年哪些车型会引入国内呢？咱们一起来数一数。
第一名，威飒
这是一款丰田粉丝们盼望已久的车型，该车无论外观设计还是内饰设计方面，都高出现在丰田汽车一大截，其水平更接近雷克萨斯的。早年2013款威飒曾以进口车鹰标的方式进入到国内，虽然没有现款设计的这样完美，但当时在大街上的回头率非常高。在23-27万元之间，丰田缺少一款Suv车型与其它厂商进行PK，在2021年如果可以引进国内，销量应该有保障的。
第二名，傲澜
这款车是在2020年底广州车展上亮相的。该车的保密工作做得非常好，在车展前半个月才知道这款车的真实存在。很多媒体也是车展头一天才拿到现场真车的照片。但从外观上看，就是卡罗拉的拉长版本，而内饰因为厂家并未提供钥匙，只能通过外部观察和现款的卡罗拉基本一直，而具体的乘坐空间感受还是不得而知。
最近，有很多的传言说这款车将在2021年3月底上市，还有一个月的时间，我们拭目以待吧！
第三名，卡罗拉Cross
这是泰国丰田研发并于20年3月在泰国首发的车型，定位应该和奕泽接近，但是整车设计、外观、内饰更符合国人的审美。由于该车上市时间不长，又不是丰田全球车型，可能稳定性没有丰田其它车型稳定，但是2.0的黄金排量配合爱信的CVT应该不会太差。对于需要一款强劲车型来抢占10-15万元区间市场的丰田来说，该车再适合不过了。
第四名，卡罗拉Touring
这款车大家肯定都比较陌生，因为这是一款旅行车。由于国人都这个车型并不感冒，所以这款车进入国内还是有难度的。但是作为二胎开放政策带来的效应，这类车应该会逐步走进国人的生活里。所以，我还是看好这款车在国内上市的。一是适应现代政策形式发展，一是填补逸致停产带来的空缺。
这四款车都是丰田不错的车型，如果在2021年可以原汁原味的引进，相信丰田中国必将在销售榜单独占鳌头，因为这几款车型已经不存在丰田外观设计的硬伤了！
