红旗HS7导购凭这价格又是冠军，细分市场的王炸

红旗HS7的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式设计风格。新车车头配备直瀑式中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。左右两侧来看，新车采用了左右两侧的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常豪华大气。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓精致的视觉重心，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。

全新红旗HS7车内的科技感都不错，在车内有家一般的感觉。方向盘的造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为5035×1989×1756mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

红旗HS7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率248kW，最大扭矩445Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在8位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、侧安全气帘、陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、手机无线充电、制动力分配(EBD)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗HS7的情况，如下图：