9.99万起售的Polo搭载大众发动机

在外观设计上，Polo也同样非常年轻时尚。在风格方面，Polo整体的设计帅气很多的，整个前脸设计看起来激进，两侧熏黑的车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾设计十分小一些，有向后凸的趋势，十分俏皮，多边形尾灯也具有一定的高级感。

全新Polo车内的宽敞，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得手感十足。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感挺方便，配备一块6.5英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为220L，拓展容积为913L，在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版采用1.5发动机，最大马力113，峰值扭矩达到145，匹配手自一体变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13.0S，在8-12万小型车车型中排在5位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Polo的情况，如下图：