起亚KX51.6T中配提车记，为信仰而来

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款起亚KX5的整体设计。整体设计方面，起亚KX5采用了起亚家族式外观设计，进气格栅非常的有设计感，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个车内可以说非常出色，极其时尚潮流。三辐式方向盘运动感充盈。中控台上面采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在47位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

起亚KX51.6T 双离合 四驱 豪华版采用1.6发动机，最大马力177，峰值扭矩达到265，匹配双离合变速箱。1.6发动机搭配在起亚KX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在5位。

起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、侧安全气帘、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电、儿童座椅接口、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、疲劳提醒、胎压监测、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、自动驻车等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚KX5的情况，如下图：