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力量感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在力量感方面，金牛座整体的设计吐槽的，整个前脸看起来经典，两侧精致的开眼角式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是简洁大气的气场，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型挺吸引人，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较精致的，新车的尾灯轮廓更加小巧。
来到内饰整体，金牛座的内饰风格给人感觉就是超大。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的八英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到390，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在18位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、自动驾驶辅助、手机无线充电、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、侧安全气帘、车道保持、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、膝部气囊、发动机启停、胎压监测等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下金牛座的情况，如下图：
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