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新车在外观方面延续了现款的外观设计，依旧采用了马自达家族式设计风格。前脸采用盾形进气格栅，外部的镀铬条将格栅包围，两侧前大灯造型犀利，霸气十足。前脸下方采用镀铬条装饰，提升了前脸的质感。侧面造型流畅，腰线贯穿前后，使车身更加修长，车顶采用了悬浮式设计。尺寸方面，长宽高为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米。车尾部分，新车采用饱满且富有立体感的线条，层次感丰富。车尾采用双边共两出排气设计，运动范十足。三辐式多功能方向盘，并运用真皮包裹。悬浮式中控显示屏搭载马自达全新hmi多媒体交互系统，支持触控、语音、按键三种交互方式。
在内饰方面，这一次新增了一个7.0寸的触摸显示屏，同时在中控屏内部，这款车还搭载了gps导航系统，语音控制系统等功能，并且还支持carplay和carlife互联功能，对于年轻人来说，这也是一个不错的配置。
长宽高分别为4555×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-52.5L 手自一体 四驱 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-52.5L 手自一体 四驱 旗舰型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、前倒车雷达、HUD平视显示、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-5的情况，如下图：
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