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外观方面，新车延续了cs75plus的设计风格，采用长安最新的家族式“御岳生命动感”设计语言。大尺寸的进气格栅内部采用了黑色的中网修饰，一条贯穿前脸的led灯带将大灯相连，使其看上去更加的犀利。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色中网装饰，一条u形的镀铬饰条勾勒，让其看上去更加的大气时尚。前杠勾勒得很扎实，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰方面，新车采用了红黑双色搭配设计，整体内饰充满了运动感。12.3寸的触控屏幕和全液晶仪表盘的配置，增加了科技感。此外，长安cs75plus还配备了手机蓝牙钥匙，车主可通过手机蓝牙来实现车辆的解闭锁、开后备箱等，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。
长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75 PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩360Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：
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