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外观方面，全新一代宝马1系采用最新家族式语言设计，前脸配备家族标志性“双肾”进气格栅，并配备主动闭合进气格栅功能。车尾采用了宝马全新家族式设计，灯组造型独特。车身侧面设计和现款车型保持一致，采用了无框式车门设计。
内饰部分，新款宝马1系三厢版基本保留了老款车型的布局风格。细节来看，新车最大的变化是换装了全新样式的电子挡杆，同时提供全新拼色的座椅配色。其中，8.8寸中控显示屏将支持apple carplay和android auto智能互联。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马1系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在12位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、零胎压续航轮胎等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解宝马1系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马1系的口碑词云，具体情况如下：
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