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新车在外观上延续了标致5008的风格，采用的是标致家族标语“狮爪”前大灯，内部的狮标也被赋予了5008的独特含义，与车标连接的镀铬线条在车头上相互呼应，看起来很有设计感。车尾方面，标致5008采用了与车头一致的狮爪造型尾灯，与前led日间行车灯相呼应，点亮后拥有较高的辨识度。同时，新车采用双边共两出的排气布局，看起来也更加的运动。车身尺寸方面，长宽高分别为4670*1855*1655毫米，轴距为2840毫米。在整体的尺寸上来看，相比同级别车型来说，在空间上占有一定的优势，与同级别车型相比也有不小的优势。
标致5008的内饰部分也是一个大的亮点，整体的风格设计非常的简约，中控屏幕与空调出风口贯穿在一起，让这款车的档次感更上一层楼，同时在用料上面，整体的触感与观感都是很不错的；标致5008在配置上面也是非常的丰富，全系都是全led大灯，胎压监测，倒车影像，定速巡航，自动驻车，全景天窗等等，非常的丰富。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、发动机启停、后倒车雷达、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下标致5008的情况，如下图：
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