1.4T+双离合，又一良心“黑马”上市

新车外观方面，新车车型在外观的设计上采用了大众家族式最新的设计风格，前格栅的设计继续采用的是竖款镀铬装饰的设计，并且将会贯穿到左右两侧的大灯灯组内部，新车车型在前脸下方还采用了贯穿的设计，搭配雾灯内部的设计也是全新的设计，整体的设计风格更加彰显霸气。

在内饰上，全新一代速腾遵循了大众最新的设计理念，偏向驾驶员一侧的中控台更便于行车时进行操作，而且整个内饰的氛围非常年轻，8.0寸的中控大屏显示的非常清晰，并支持gps导航、车联网以及语音识别等功能。另外，新款速腾内饰的做工也更好、用料更加扎实。

速腾的车长4753mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。速腾280TSI 双离合 旗舰智联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众速腾搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在39位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、膝部气囊、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、LED日间行车灯、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、自动泊车入位、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、胎压监测等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解速腾，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了速腾的口碑词云，具体情况如下：