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随着我们大家对生活水平的不断提升，消费者在日常选车的时候最注重的便是“空间大”、“省油”、“耐用”等等优点，毕竟一台很不错的入门车型基本上都是20万左右，谁也不想花20万去买一台让自己开车不舒服的车型，就这样因为需求的增加，在国内选择豪华车的人也变得越来越多了，就在年底这一个月里面，像国内的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级在国内的销量分别拿下了18392台、20324台、15600台，在国内稳稳的占据了B级汽车市场的前几名。
但对于最近几年强大的自主品牌来说，它们也在国内也都在研究豪华车，譬如领克、魏派、星途三大车企在国内不断更新出车型便是最好的概括，而就在最近2年，国内又有一家大车企在国内将要发明出新车型，那么今天的主角便是吉利家族的新跑车—Polestar1，而这款车型来自吉利家族的高端品牌“极星家族”，前些年自从把沃尔沃豪华品牌收购之后，吉利汽车在国内已经全面走进豪华车型领域，在2020年的时候全年销量达到了1315408台，这样的高销量在国内自主品牌里面占据着绝对化优势，在销量方面碾压国内部分合资车也很轻松。
而这一高端品牌在国内对标的可是劳斯莱斯、保时捷等豪华品牌，而这款Polestar1也是极星家族的首款车型，在国内定位的是跑车，因为自身配件、空间、档次定位方面比较高端，使这款车型在售价方面也比较高，指导价格方面为145万起步，说实话这样的售价比保时捷718还贵，那么既然Polestar1在国内敢卖这么贵，肯定是和它自身的三大件、内饰科技配置有着亲密联系，毕竟这样的售价范围已经超越了同级别BBA家族的跑车。
因为高售价的因素，Polestar1在动力效果方面也够强大，自身采用的是机械增压+涡轮增压，以及前后置双电机组成的混动系统，配合上8AT变速箱，在近乎纯电动的模式下，使其在百公里油耗方面低至1.0L左右，这样的燃油效果真的是比其它跑车良心太多了。而在动力参数方面，最大扭矩1000N·m，电池组容量为34kW，马力效果方面直接达到了558Ps，不管遇见什么样的路段，只要是你敢踩油门，有电动功率的情况下，直接就可以实现558Ps，自身还拥有了纯电、混动两大模式供大家选择，百公里1L左右的油耗也是根据自身所选择的模式来定义的。
当看到超频的动力引擎之后，在整车内饰氛围效果方面，Polestar1的表现也非常豪华，整车内饰效果采用的是高档真皮、碳纤维、木革、以及双缝线一点点包裹着，在中控台的一些细节方面还加入了灰色小饰板拼接组合，让新车整个中控台有一种简约大气的高档体验，进一步增加了整车的豪华气息。而车内一系列科技配件方面有着7色气氛灯、HUD抬头显示、12.3寸液晶仪表、主动降噪、17个喇叭、12V电源、运动外观套件、被动行人保护等配置。Polestar1的入门就是高配版本，而同级别的保时捷、劳斯莱斯入门级配置在这款车型面前根本不值一提，差距真的不止一点两点。
既然Polestar1定位的是跑车，它在长度、宽度、高度方面的数据分别为4586mm、2023mm、1352mm，轴距直接达到了2742mm，对于一台定位是4座的硬顶跑车，这样的车身效果真的很短，总感觉给大家一种坐进去很憋屈的感觉，但如果你坐在后排，你会发现2742mm所表现的空间还可以，车内的腿部、顶部空间方面表现也很宽敞，适合两对情侣外出自驾游出行。在车内座椅方面采用的是4个真皮运动化座椅，包裹性、柔软度方面都非常优秀，同时还支持加热、按摩、电动调节等功能，所营造的舒适气息真的是不输于同级别的BBA豪车。
另外，车内还有一处比较吸引我的地方，那就是车内配备了全景天幕，在外出晒太阳的时候，既能增加车内的采光效果，同时又不会出现烈日直晒的情况，直接把太阳的直射转化成为了阴天的太阳，而车内还有着家族独有的水晶档把，该档把主要来源于艺术品牌Orrefors家族，档把的周围还镶嵌了Polestar的LOGO，整车内部的豪华、高档气息一下子就展现出来了。
总之，虽然Polestar1在很多方面的表现都很出色，但在指导价格方面的145万是真的很贵，如果有这个预算的话，我相信大家肯定回去选择其它特别知名的汽车品牌，谁也不回去选择一台目前在国内品牌认知度不好的豪华品牌。但就以最近几年吉利汽车在国内的快速发展，或许在未来，这款Polestar1新车出世之后，在国内真的会深受国内部分消费者认同，其主要原因就是因为新车在动力、科技配置、豪华感等方面都要比其它热门车更值得入手，那么如果你有150万的预算，那么你会购买Polestar1吗？
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