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作为一款面向未来打造的顶级产品，阿特兹并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头部分配备银色点阵式格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为完美融合，自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。棱角分明的尾部造型凸显敢坚定的姿态，熏黑尾灯同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新阿特兹车子的内饰精致，在车内有家一般的感觉。圆形的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。饰板中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。阿特兹配备织物的座椅。
阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 100周年特别纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
阿特兹2.5L 100周年特别纪念版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在3位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下阿特兹的情况，如下图：
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