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在外观上,捷达VS5突破了传统汽车的审美车身造型。汽车横向线条延续家族化设计理念,前脸显得宽阔,两侧车灯的设计造型颇为造型不错,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的肌肉线条依旧是捷达独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常有力。车尾造型横向发展配两个大尾灯更显挺好看,新车的尾灯更加辨识度很高。
车内饰上,捷达VS5依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
捷达VS5的车长4419mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在35位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS5的情况,如下图:
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