全网最火电动车有多牛？特斯拉Model Y结果意外了

要说2021年新能源车中最火热的是谁，我相信特斯拉Model Y绝对有一席之地。凭借33.99万长续航全驱版的定价，国产Model Y俘获了不少准备上绿牌消费者的心。据说现在下定Model Y，最快也得5月份才能交车，从这点就能看出Model Y是有多受市场欢迎了。这次我们ICT300智能车评测就找来了Model Y，看看特斯拉最新的产品在智能化方面的表现还会不会有更多的惊喜。

测试车型硬件及可升级能力

国产Model Y目前只有长续航全驱和Performance高性能全轮驱动两个版本，售价分别是33.99和36.99万元。对比现在国产Model 3来说，Model Y 33.99万的价格，恰好是Model 3顶配也就是Performance高性能全轮驱动版的价格。显然Model Y的性价比是要比Model 3来的更高，34万就能够买到长续航双电机的版本，并且空间要比Model 3大，实用性也比Model 3强。

而在驾驶辅助硬件上，Model Y也是继承了特斯拉的优良传统：全系自动驾驶硬件都是相同的，都配备了代号为HW3.0硬件：9个摄像头（挡风玻璃上方有3目摄像头、两边车侧各有2个摄像头、车内1个摄像头、车尾1个）、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和 2块FSD（完全自动驾驶Full Self-Driving）芯片，两块芯片叠加起来的综合算力达到了144TOPS。

Model Y标配有基础的Autopilot自动辅助驾驶功能，也就是本车道内车道保持和自适应巡航能力。而如果想要体验特斯拉真正牛逼的自动驾驶功能，你就得另外给钱解锁FSD完全自动驾驶能力（自动变道、NOA自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动泊车、识别红绿灯等功能）。目前Model Y在买车时选配FSD功能的话，需要额外支付6.4万元。不过特斯拉去年“贴心”地推出了一个低配版的FSD——增强版自动驾驶辅助功能，你只需要花3.2万元就能够享受到自动变道、NOA自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动泊车这些功能。与6.4万元的FSD项目，3.2万元的阉割版拥有了目前特斯拉已经推送的驾驶辅助能力，但未来的黑科技也就是城市街道中的自动驾驶能力，则是只有在6.4万的版本中才能享用。

我们拿到的测试车是已经选配上了FSD，并且测试当日已经更新到了最新版本（V10.2）。不过需要注意的是，虽然选配上了FSD，但目前Model Y还未具备自动泊车功能，只能等到未来OTA升级才能解锁这项技能，所以这次测试自动泊车部分Model Y都是没有办法完成的。

在硬件评分部分，Model Y除了没有使用上激光雷达外，其余项目都是满分的，这也是主流新势力车型常见的得分情况。不少传统燃油车在这部分失分的原因是不具备OTA在线升级功能或是只有车机具备OTA能力。而大部分新势力车型由于使用的是全新的平台，所以在设计之初就考虑到整车OTA能力，最终量产车型也会具备整车在线升级功能。不过这里其实会有一个认知误区就是，整车OTA并不就是新能源车的专属，只是目前较多新能源车拥有这个能力罢了，但未来会有越来越多的燃油车具备整车OTA功能，目前国内的哈弗H6、吉利星瑞都具备这种能力。