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艾瑞泽GX的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式设计风格。在流线型方面，艾瑞泽GX整体的设计前卫的，整个前脸看起来令人印象深刻，两侧流畅的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又前卫，尾灯设计也具有一定的高级感。
这款车的内饰方面，新车采用奇瑞最新设计风格和布局，整体来看非常的非常出色。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
艾瑞泽GX的车长4710mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽GX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在22位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、车道保持、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽GX的口碑词云，具体情况如下：
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