你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

全系CVT无级变速,6.99万就提车空间大,价格低

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款瑞虎5x的车身线条。在车身线条方面,整体的设计画龙点睛的,整个前脸设计看起来犀利,两侧车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。

将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较比较大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,高能版 1.5T CVT 高能5号的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

奇瑞搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在24位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)儿童座椅接口陡坡缓降牵引力控制(ASR/TCS等)制动力分配(EBD)后倒车雷达胎压监测刹车防抱死(ABS)LED日间行车灯自动驻车上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外