吉利又搞事了！8.88万提车博越

外观方面：新车外观与现款在售车型基本保持一致，前脸采用了回纹涟漪造型的前进气格栅，与大灯连成一体，车标下移至中网，并且两侧的大灯内部也换装了全新设计的led日间行车灯，雾灯的位置设有导风口，让前脸更具攻击性。车身侧面：整体造型与现款车型相比变化不大，依旧采用了悬浮式车顶造型，搭配17寸的双色轮圈，增添了运动感。尺寸方面：长宽高分别为4519*1831*1694毫米，轴距2670毫米。车尾部分：整体造型变化不大，依然采用了回纹式的饰条装饰尾灯，尾灯的内部结构变化明显，点亮后辨识度也高。

内饰方面，博越pro的内饰整体设计非常简洁，中控台上使用的是大量的钢琴烤漆工艺，看起来档次感十足。在中控屏幕下方有一个控制空调的实体按键，看起来非常有科技感。空调出风口上方有一个镀络装饰，看上去非常动感。

长宽高分别为4519×1831×1694mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在30位。有一个亮点是它的宽度达到了1831mm，反应到车内就是横向空间还不错。博越百万款 1.8TD 双离合 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

博越搭载了一台1.8发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解博越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了博越的口碑词云，具体情况如下：