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作为中期改款车型，新款ur-v在外观设计方面变化不大，主要是对车头和车尾的细节处进行了升级。比如，在车头，u型中网格栅使用大量镀铬元素修饰，并向四周逐渐收窄，搭配“几”字形银色镀铬饰条，视觉效果较为霸气；而全新设计的大灯组巧妙地与中网融为一体，灯腔内部结构较为复杂，点阵式设计具有较高的辨识度。同时，新车还配备了运动感十足的雾灯。
在内饰上面，本田ur-v的整体设计风格还是比较稳重，在用料以及做工上面，都是以软性材质为主题的，中控台使用了木纹饰板的覆盖，在视觉感官上面的体现是相当到位的，中间使用了一块悬浮式的触控屏加上全液晶仪表盘在整体上面还是蛮有科技感的。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO 四驱 尊耀版采用2.0发动机，最大马力272，峰值扭矩达到370，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0S，在18-25万SUV车型中排在20位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、上坡辅助、主动降噪、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、后倒车雷达、前倒车雷达、自动泊车入位等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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