有料的后来者27.58万提车红旗HS7家用车诉求的典范

从外观设计来看，红旗hs7采用家族化的设计语言，硕大的前格栅以及方正的车头造型让其拥有很高辨识度。而在细节方面，新车前中网采用了直瀑式的造型设计，并且周围还采用了镀铬饰条的包裹，搭配u型的led灯组，使得新车前脸的视觉冲击更加突出。

在内饰方面，红旗hs7的整体设计非常大气，中控台采用大面积皮革包裹，并采用木纹饰条进行装饰，中央配备了一块尺寸较为常规的中控液晶屏，并支持手机互联、导航、语音识别等功能，此外，红旗hs7全系标配了无钥匙进入/启动、车载电话、全景天窗、车内氛围灯、自动分区空调等功能。

长宽高分别为5035×1989×1756mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS73.0T 手自一体 四驱 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS73.0T 手自一体 四驱 智联旗领版采用3.0发动机，最大马力337，峰值扭矩达到445，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在8位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、侧安全气帘、陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、手机无线充电、制动力分配(EBD)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解红旗HS7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗HS7的口碑词云，具体情况如下：