520
凯迪拉克CT4的整体外观设计与ct5比较接近,前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,盾型的进气格栅搭配上熏黑的中网,运动感十足,两侧的泪眼式大灯造型犀利,整个前脸看起来非常的动感大气。车的侧面线条流畅自然,采用了溜背式的车顶设计,车窗四周采用了亮银色的镀铬饰条勾勒,搭配多幅式的轮毂,极具运动感,整体外观设计非常符合现在年轻人的审美观念。
内饰方面,新车基本延续了ct5的设计,但在配置上做了提升,其标配了高对比度的撞色内饰搭配,并采用了大量的moli真皮材质包覆,更显档次感,而中控屏幕的尺寸达到8.0寸。另外,中控台也采用了时下流行的连体式设计语言。
长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在11位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、侧安全气帘、主动降噪、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、零胎压续航轮胎、胎压监测、发动机启停、后倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达等配置。
其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的2.0t,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场