最便宜的荣威RX5 MAX来了，钣金师傅的噩梦空间大才真舒适

外观部分，前脸的变化很大，首先是中网格栅的尺寸进一步加大，并且内部采用了菱形的设计，整体看上去很有质感。此外，大灯组内置的是led光源，点亮后的视觉效果不错。同时，新车还配备了acc自适应巡航系统以及全景影像摄像头的配置。

内饰方面，新车整体采用了环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了三辐式多功能方向盘、14.3寸悬浮曲面中控液晶屏（采用2.5d全贴合式玻璃面板）、炫酷全景ar模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，进一步提升其科技感。

荣威RX5 MAX的车长4647mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在16位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解荣威RX5 MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5 MAX的口碑词云，具体情况如下：