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从申报图来看，新款博瑞在外观上的变化主要体现在前脸部分，前脸换装了吉利最新的家族式设计风格，回型进气格栅也有所调整，并且还提供两种不同风格的中网供消费者选择，一种更加时尚、运动。此外，新车的雾灯区域也进行了一定的优化调整，使整个车头看上去更显立体。
吉利博瑞内饰的整体设计比较简洁，没有什么特别亮眼的地方，但也是中规中矩，中控屏幕尺寸不大，但是显示效果很清晰，还是很好看的一个设计。空调出风口采用了贯穿样式的风格，显得比较精致。车载蓝牙电话和车联网：音响效果很好，还有语音控制功能。
博瑞的车长4986mm，车身宽度达到了1861mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博瑞的轴距排在3位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博瑞1.5T 双离合 旗舰型 BSG的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博瑞的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博瑞1.5T 双离合 旗舰型 BSG采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到255，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博瑞的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万中型车车型中排在13位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、HUD平视显示、自动驻车、车道保持、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、手机无线充电、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、制动力分配(EBD)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下博瑞的情况，如下图：
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