新款凯美瑞上市，光智能这一项就让雅阁顶不住

凯美瑞的名号有多响亮恐怕无需多言，只要买合资B级车，就一定绕不开它。当然，它的对手也同样给力，迈腾、雅阁、天籁，他们也是合资B级车中的佼佼者。去年，凯美瑞在销量上输给了雅阁，位列合资B级车销量第二名，那么2021款凯美瑞的到来，能否让凯美瑞更上一层楼呢？

其实凯美瑞虽在销量上输给了雅阁，但实际上它跟雅阁呈现出了不同的价值走向。因为凯美瑞的主销车型集中在20万以上的2.5L纯燃油版或者双擎车型上，而雅阁的主销车型集中在了20万以下的1.5T纯燃油版车型上。这也说明这两款车在消费者心目中是有着不同的价值地位的，同时也表现了凯美瑞的高价值属性。

2021款凯美瑞首先就延续并发扬了凯美瑞的高价值属性，多款车型增加配置，但价格维持不变，甚至部分车型价格相比老款还有所降低，这同时也提升了凯美瑞车系的性价比。拿最畅销的2.5G豪华版为例，老款和新款售价都是21.98万元，但是新款新增加了车道保持辅助、远程启动、全液晶仪表、车联网、锁车自动折叠后视镜等配置，定速巡航也升级成了全速自适应巡航。老车主欲哭无泪，新车主有福了。

加量不加价的同时，2021款凯美瑞还针对外观和内饰进行了调整了。调整之后的新款凯美瑞已经跟美版及欧版车型同步。具体来看，外观主要是前脸一些细节的改动。同时，依然是凯美瑞的两套外观设计，一套运动风，一套豪华风。并且，新款车型新增了钛辉银配色。

运动风格外观更夸张的前包围显得更激进了，更张扬了。豪华风格外观更精致了，更时尚了。其实这些细节的改变，主要让凯美瑞的年轻气质得到进一步的提升。

内饰的变化则比外观来得显眼很多。最直观的是中控屏幕，它从嵌入式变成了立式。仪表也升级为了全液晶仪表（除2.0L车型和双擎领先版）。这些改变都让整个内饰给人的感受相比老款车型时尚了很多，显得更年轻了，对于讨好年轻的消费者非常必要。

说到讨好年轻消费者，外观内饰的改变还只是表面上的，更深层次的，2021款凯美瑞在智能互联方面有了很大的进步。要知道，老款凯美瑞全系都没有车联网，而新款车型除了精英版和领先版两款外，其余车型全部标配车联网和语音识别。所以在新款凯美瑞这儿，你可以通过“你好，小悦”进行唤醒，进行在线服务的使用，比如使用车载微信。可以说，这一点也成为了凯美瑞在同级别中的一大竞争力，尤其是跟智能化程度比较低的雅阁比起来。

其实第八代凯美瑞自诞生之初，就已经向着年轻化的方向发展了。当时一经推出，基于TNGA架构的它就颠覆了上一代凯美瑞的沉稳形象，变得年轻时尚了起来。而2021款车型的推出，又进一步提升了凯美瑞的年轻气质，同时还加入了更智能的车机系统。这一切，都让凯美瑞更加的讨好年轻消费者，同时也变得更具有竞争力。