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从外观看Polo颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。Polo的贯穿式的中网另类，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得吐槽，两侧熏黑的车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型非常时尚，视觉效果尚可。新车车尾造型十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加棱角分明。
Polo的全黑的内饰充满了年轻新潮与层次感。新车还配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，6.5英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为220L，拓展容积为913L，在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版采用1.5发动机，最大马力113，峰值扭矩达到145，匹配手自一体变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13.0S，在8-12万小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
为了更全面客观的了解Polo，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Polo的口碑词云，具体情况如下：
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