22.95英寸液晶仪表＋14个音响，长安新车还配上旗下参数最强2.0T

不得不说，这几年来国产自主品牌的发展相当的迅速，无论是车型的下探速度，还是发动机的技术积累，都实打实地给到了我们眼前一亮的感觉，我们都知道，一个车企要想发展得好，发展的快，发展的有前景，它旗下的车型就必须要有三大件技术、口碑支持以及品牌形象，这三者对于我们国产自主品牌来说，显得更是尤为重要。因为我们国产自主品牌的车型起步比较晚，在技术上是落后合资品牌的，所以你假如旗下的车型没有一定的出的产品力或者性价比就很难在市场上进行生存。在国内很多车企都做到了后面的性价比，但是在出色的产品力面前却束手无策，因此，能把这两者都做得出色的才能算是国产的一线品牌，也是我们值得去信赖的好品牌，而我今天所介绍的这款车以及这个品牌都满足上面这些条件的，它有22.95英寸液晶仪表+14个音响，长安新车配旗下参数最强2.0T，很强。

这款车就是长安旗下的uni-k，这是长安UNI旗下的第二款车，第一款车就是我们大家都熟知的uni-t。对于长安这个品牌，或许说它不是国产自主品牌当中的第一名，但是它的实力以及产品品质都可以归咎于前三的行列。在我的印象当中，长安最开始大火的车型是长安CS75，这款车与吉利博越以及哈弗H6共同形成了国产热销SUV的三巨头，这是长安的第一次巅峰。随后长安CS75PLUS上市，再结合上长安最新研发出的“蓝鲸”引擎，可以说让这款车既有颜值又有技术，因此这款车不仅为长安带来了流量，也为长安推上了下一波的高潮。在此之后，长安又转战年轻人的市场，推出了两款适合年轻人需求的车型，一款是uni-t，另一款则欧尚X5，凭借着强大的发动机动力参数可以说是吸引了不少消费人群。

所以长安在经历了uni-t的成功之后，紧接着推出了这款uni-k，因为在中型SUV市场，长安的主导力或者说车型占有率还是太低了，之前虽然有一款名为CS95的车型，但是销量上几乎没有什么存在感。因此长安这次推出了uni-k，是再一次地向中型SUV市场冲击，把这种科幻、未来的设计理念再一次扩大。很多喜欢uni-t的消费者，大部分都是奔着造型而来，所以这次的uni-k也是采用的与uni-t相似的设计理念，并且还在内饰上采用了新颖的方式进行表达，所以这款车单凭外观内饰就很有可能是中型SUV市场当中，最有辨识度的车型之一，那么这种特殊的设计、特殊的内饰搭配车型能够受到国人消费者的喜爱吗？现在就让我带大家一起了解看一下吧。

我们先从外观上来看这款车，前脸依旧是和新能源车一样，采用的是那种带有点缀效果的处理，发散式的效果很科幻，比传统的那种横向、纵向以及网状的进气格栅要有未来化很多。大灯并没有与格栅契合在一起，大灯的造型相对有些狭长会给人比较犀利的既视感，我个人是比较喜欢的。设计来到侧面，这款车也是采用了隐藏式的门把手，科技感跃然纸上，但是它腰线的设计也非常不错，无论是门板下方的内凹，还是C柱区域的交互勾勒，都让这款车的车身比例达到了一个很不错的状态。设计来到尾部，说实话，在我粗略看一眼的时候，我还以为是保时捷的麦肯或者卡宴呢，贯穿式的尾灯结合四出的排气真的太运动了，我相信有很多人都会喜欢。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。

走进车内，内饰的设计上，这款车同样也非常新颖，首先我们一眼看过去，就能够发现这款车的液晶仪表采用的是三块屏幕组合而成，这三块屏幕的尺寸分别为10.25+9.2+3.5英寸，合计22.95英寸，这种三屏仪表我们见得比较少的。其次在中控台上这款车还有一个悬浮式的中控液晶屏，从后排视角上看似乎与前方的液晶屏重叠了，但是就驾驶员来说，是完全不会有视觉障碍的，这也是比较新颖的设计方式。在显示屏的下方为全触控的按键，增添了一定的科技感，最后配上电子档把以及皮革的点缀，我觉得整个车内的高级感与科技感都很不错。配置方面我们还不得而知，但是据悉这款车有手势控制、无线充电、14个索尼的音响等等。

动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有233马力、最大扭矩为390牛米，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这个发动机是长安系汽油车型当中参数最漂亮的，要比CS85coupe等2.0T车型还要高一些。

总的来说，蓝鲸发动机的动力参数是很不错的，再结合上8挡手自一体的变速箱，让这款车的动力几乎没有什么短板，最后uni-k这款车的造型、内饰设计也相当的有未来感，所以这款车倘若定价合适，我相信消费群众还是有很多的，这款车预计在今年3月份正式上市，那么你们大家觉得这款车定位在什么样的价格才有竞争力呢？