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现在特斯拉汽车在华市场推出全新车型,这款Model 3颜值颇高,还是很有吸引力的。在侧面的溜背方面,Model 3整体的设计自然的,整个前脸看起来可爱,两侧车灯造型颇为圆润,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出Model 3的造型。而尾部还是显得比较有特色的,新车的贯穿的尾灯更加完美。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,15.0英寸的大尺寸显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对简洁,能够把家人牢牢抓住。
Model 3的车长4694mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在9位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3改款 标准续航后轮驱动升级版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Model 3的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Model 3的官方实测零百加速成绩为5.6S,在25-40万中型车车型中排在8位。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、手机无线充电、自动驻车、遥控泊车、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、侧安全气帘、胎压监测、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解Model 3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Model 3的口碑词云,具体情况如下:
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