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早在去年末的亮相时,UNI-K就收获了外界的大量关注,作为长安汽车最新的旗舰车型,UNI-K有着电动车般的外观与内饰设计,同时还搭载了长安最新的蓝鲸动力发动机,可谓是"集万千宠爱于一身"了。那么,究竟这款车有着怎样的产品实力呢?
不能免俗的,我们还是先从UNI-K的外观开始讲起。其实从UNI-T开始,"UNI"系列这种极具未来感的设计语言就收到了市场的广泛好评。毕竟在电动车使用条件还不够成熟的当下,能用一辆燃油车"赶赶时髦"也是个不错的选择。
在车头处,UNI-K并没有采用传统的中网设计,而是通过"无界式"的设计使之与整个前杠的形面融为一体。车侧的窗线较高,门板形面饱满。
而在车尾,贯穿式的尾灯已然成了当下的常规操作,双边共四出的排气性能感十足,高位刹车灯甚至还模拟了赛车的领航灯。当然,作为一部中型SUV,UNI-K 2890mm的轴距足以比肩很多中大型SUV,该有的气场依然不减分毫。
来到车内,UNI-K给人的第一印象就是层次感极强,布局更高的仪表盘包含了三块屏幕,同时兼顾了HUD的功能。中部的12.3英寸中控屏内置有最新的智能车机系统,功能较为丰富。
值得一提的是,UNI-K还在主驾驶头枕后还装备有一组扬声器,进而为更多的场景交互提供了可能。除此之外,新车的后排空间也颇有看点,没有辜负其"过剩的"轴距。
在动力部分,UNI-K搭载了长安蓝鲸动力2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。总体而言,作为长安汽车的最新力作,UNI-K在设计、智能体验以及动力水平等方面都有着良好的表现。
相比于竞品WEY VV7和奇瑞瑞虎8 PLUS,长安UNI-K在空间上有着较为明显的优势,同时其略显激进的设计也将大概率收获更多年轻消费者的青睐。不过,UNI-K能否战胜两款竞品还要取决于其定价策略与终端销售政策。
参考当前UNI系列车型的定价以及竞品车型的定价,星车场预计UNI-K的最终售价将大概率锁定在13-18万区间。根据相关信息显示,长安UNI-K将在今年的3月份正式上市,星车场也将对新车的更多信息保持关注。
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