有款合资车，配3D显示屏及7种控制系统2.0T发动机，但起步微慢

目前，国产车已经成为很多用户的首选，法系车外观浪漫，但后续保养相当麻烦，美系车的外观固然不错，对于德系和日系来说，迈腾和凯美瑞都是非常不错的选择，但性价比一般，雅阁作为B级车，销量不错，但动力相比天籁有些欠缺，天籁前几年都能超过它，更何况是第七代车型。

实际上市还没到，天籁就已经火遍了整个汽车行业，远超同级别车型的表现，诞生后受到了不少消费者的围观，天籁最大的亮点无疑是全新的2.0T发动机，让我们慢慢感受这款新车的变化吧！

第七代天籁的官方指导价为17.98万，在外观上也有很大的变化，这次的车型有2.0L以及2.0T，这是两个不同的动力版本，但是2.0T的关注度肯定会比2.0L的高，V-motion2.0的设计语言从这款车型开始呈现，变得更加年轻化，动感的前脸与回旋式的LED大灯相得益彰，双腰线搭配悬浮式车顶后营造出不一样的19英寸双五幅轮毂采用铝制切割，将美学的力量发挥到极致。

第七代天籁的2.0T发动机拥有最完善的安全配置和自动驾驶能力，这也是2.0T受到的关注度远高于2.0L的原因之一，8英寸悬浮式屏幕，3D平视显示，可以随时掌握行车信息，目前，该车通过7种控制系统，能够更清晰地识别前车状态，在0-144KM/h内实现智能巡航和平稳转向，座椅采用3层缓冲材料，能有效解决驾驶员的疲劳感，天窗可以提供0.58㎡的透光面积，玻璃可以过滤97%的紫外线。

不得不承认，这款天籁完美的营造了舒适性，在加上出色的隔音效果后，无论是驾驶员还是后排乘客都能感受到它美妙的舒适性，天籁的外观设计比较时尚，适合25岁左右的年轻人驾驶，虽然在买车之前就有人提醒我它的动力一般，但我个人觉得并没有他们说得那么夸张，刚开始的时候确实有点偏肉，但我可以接受，因为我总觉得，再厉害的车型，起步都会有一点瑕疵，起步后，速度非常快，高速行驶时很容易超车，新一代天籁正朝着年轻化、运动化的方向发展，丰富的配置可以满足用户的需求，相信这些改变可以成为它的卖点。