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在柯珞克上，我们可以看到更加棱角分明与硬朗的外观造型。在外形方面，柯珞克整体的设计还是特别不错的，整个前脸看起来硬朗霸气，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是斯柯达独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！17英寸双五辐轮圈造型精致，视觉效果尚可。活泼的车尾设计凸显敢坚定的姿态，回旋式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更视觉效果不错了。
车内方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的宽敞。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为455L，拓展容积为1543L，在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在48位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、发动机启停、儿童座椅接口、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、自动驻车、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
为了更全面客观的了解柯珞克，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了柯珞克的口碑词云，具体情况如下：
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