又一猛虎大型SUV下山，车长4955mm

我们首先来看一下它的肌肉感。新车整车车头配备多边形的进气格栅，运动感明显增强，两侧灵动的天蝎眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是马自达独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出马自达CX-8的造型。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰风格上，马自达CX-8更强调沉稳大气和简洁。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在控制还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感干净，配备一块7.0英寸悬浮式中控彩屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在4位。

马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、后倒车雷达、车道保持、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、自动驻车等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-8的情况，如下图：