红旗HS7配置解读最惊喜的不止是颜值价格不变

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外观造型。总体而言，新一代红旗HS7的车头的造型变得更加经典，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的鹰眼灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是红旗独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上20寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾部贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰设计风格上，红旗HS7更强调稳重大气和恰到好处。配置绝对是红旗HS7的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5035×1989×1756mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS73.0T 手自一体 四驱 智联旗领版采用3.0发动机，最大马力337，峰值扭矩达到445，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在8位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、侧安全气帘、陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、手机无线充电、制动力分配(EBD)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解红旗HS7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗HS7的口碑词云，具体情况如下：