532
本田CR-V的前脸外观的设计可以用圆润饱满来形容。总体而言,新一代本田CR-V的前脸的造型变得更加舒展,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,细长大灯点亮后显得很有精神气。从侧腰线来看,新车依旧是轻松的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,L型熏黑的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有设计感了。
内饰设计风格上,本田CR-V更强调简洁和中庸。方向盘尺寸运动感充盈。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感中庸,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较小气,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。
长宽高分别为4621×1855×1689mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在43位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配E-CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在49位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、刹车防抱死(ABS)、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田CR-V的情况,如下图:
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场