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从整个前脸来看，设计上采用了分体式车身设计，前大灯的设计造型也非常的个性，在车身侧面来看，腰线的设计较为简洁，在尾部的设计上采用了贯穿式的设计，并且尾灯采用了一体式设计，在整体的设计上有着非常出彩的表现。而车辆的空间尺寸上，长宽高分别为4220×1740×1625毫米，轴距为2550毫米。
内饰部分的设计风格也与现售车型保持一致，主要变化集中在细节部分，例如换装了全新的电子档把以及采用2+3的座椅布局、还有全新的8.0寸悬浮式中控屏等。另外，作为2020款宝骏510的高配车型，其还将提供皮质座椅、自动空调、定速巡航等。
长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏5101.5L CVT 优享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏510上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在10位。
宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的空间大，另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。
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