又一款豪车低头了，荣威RX5 MAX2.0T中配提车记

外观方面，荣威rx5max插混版与燃油版车型保持一致，前脸进气格栅采用全新的造型设计，格栅内部加入了菱形的编织造型，搭配黑底荣威logo以及发动机舱盖上立体式线条组合，让该车看上去十分耐看。同时，其换装了类似j状日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去更加时尚。值得一提的是，新车前脸或将加入贯穿式灯带设计，夜晚将加强其辨识度。

内饰方面，rx5max采用了环抱式驾舱设计，中控台的线条简洁流畅，中间部位配备了一块可旋转的中控液晶屏幕，搭载了斑马智行venus系统。新车还在车内加入了256色可调的氛围灯，进一步提升了内部的豪华感。

长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在16位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解荣威RX5 MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5 MAX的口碑词云，具体情况如下：