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外观方面,2020款cs75外观变化非常明显,前进气格栅由原来网状换成了横向条幅,视觉感受非常大气,车侧线条比较流畅,双腰线的设计使车身看起来更有立体感。车尾部分与现款保持一致,尾灯造型同样非常犀利。
内饰的设计上,这款车也采用了全新的家族式设计语言,中控大屏采用了倾斜式设计,并且在中控台上也有着一条贯穿式银色饰板来装饰,这样的设计不仅增加了车内的时尚感,而且也增加了一种运动效果,方向盘的设计也很独特,这样的设计也是很多消费者喜欢。
长安CS75的车长4650mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为520L,拓展容积为1490L,在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75荣耀百万版 280T 双离合 尊贵型采用1.5发动机,最大马力178,峰值扭矩达到265,匹配湿式双离合变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
长安CS75的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75的情况,如下图:
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