喜提凯迪拉克CT5，拥有它是啥样的体验

CT5外观是我最满意的地方，运动又时尚，给我第一眼的感觉就是很惊艳，它的前脸看着真的特别炫酷，可以说把美式的肌肉感展现的特别全面，看着特别有力量感，设计师在这台车的外观设计上，真下了很大的功夫，像我们年轻人真的是无法拒绝它外观的吸引。CT5的性能也特别的好，发动机不用说了，动力充足，2.0t的发动机也是经过市场多年的验证，变速箱是10档手自一体的，走在路上没有顿挫感，底盘的悬架弹性非常好，在走颠簸路段的时候震动过滤到位，带来的舒适性也特别好。

CT5如果在市区走的话，还是挺费油的，当时买车的时候，我的油耗预想是大概9个左右，但实际开下来现在10个多了，觉得油耗没有我想象的那么低，尤其是我们在市区开的比较多，上下班的时候比较拥堵，虽然有发动机启停，但是还是挺耗油，不过好在现在油价比较低。

CT5的外观比较符合年轻人的审美，整个车身的线条特别明显，拥有美式的粗矿感，而且从侧身或者是后尾看CT5的运动属性也很明显，看起来很活泼，也很有张力。内饰在布局上做的挺不错的，而且看起来也比较时尚简单，提回来的时候就没有什么异味，证明在用料上也很用心，手摸着也是比较舒适。

像这种类型的中级车轴距还是比较长的，所以车内的空间都挺好的，无论是前后的腿部空间还是左右的间隔都比较宽，不会感觉到很拥挤，像平时我们全家出行一般都是坐满4个人，家里人也没有觉得很拥挤，相反还会有多余的空间，而且CT5的储物空间设计的还很不错，特别的人性化。在预算充足的情况下，大家肯定都会选择舒适性比较高的一款车，CT5的舒适性就特别好，无论是储物空间的方便程度，还是它底盘的滤震能力以及座椅的弹性和支撑度都特别不错，而且CT5的噪音控制的也非常好，走在路上它的舒适感特别高。

不知道是不是我之前没有接触过这么大动力的车的原因，我觉得CT5的动力真的是太厉害了，刚开始提车回来的时候一不小心油门踩重了就超速了，而且根本感觉不到自己的速度有那么快，有的时候在省道上跑着，突然就发现自己又要超车了，再看看仪表盘速度已经到了八九十了，超车并线的时候还有推背感，真的被它的动力震撼到了。CT5看起来车身比较大，但是开起来却比较轻松，前后都是独立悬架，加上后驱的布局，所以在路上行驶的时候转弯变道都比较轻松，再加上动力也比较充裕，开着它就真的很随心所欲。

我觉得是我对CT5的油耗要求太高了，原本想是最高就8个油左右吧，但是实际使用下来经常是在10个油左右，它达不到我的指标。