Model Y将降至27万？AION V们为何夷然不惧？

刚刚过去的新年假期，特斯拉宣布在韩国正式推出Model Y标准续航版车型。韩国也成为继美国之后，第二个推出该版本的市场。在美国市场上，该版本折合人民币仅仅需要27.19万元。众多国内的等等党们不禁要问：近邻韩国已经有了，国内还会远吗？那么，标准续航版版本的Model Y究竟何时在国内上市？市场竞争力又如何呢？结合现有资料，笔者就为大家分析一下。

标准续航版Model Y是否值得等待？

事实上，就标准续航版车型Model Y何时在国内上架的问题，特斯拉官方一直没有给出明确的时间表。究其原因，作为纯电SUV车型，Model Y在空间方面相比Model 3有着较大的优势，显然更受中国消费者欢迎。但是由于售价相当，一旦标准续航版Model Y推出，势必影响最走量车型Model 3车型的销量。

因此，为了避免出现内耗，标准续航版Model Y就必须与Model 3拉开价格差距，Model 3继续降价就提到了日程。从最近工信部公布的车型名录来看，特斯拉Model 3将更换国产电机，为调整价格已经埋好了伏笔。不过，由于今年1月份才刚刚大幅调低价格，再次贸然使用降价策略必将招致各界强烈批评。再加上目前Model Y在30万以上市场供不应求的市场表现。可以说，标准续航版Model Y短时间内绝难在国内市场销售的！

标准续航版Model Y是否值得等待？

此外，特斯拉不推出标准续航版Model Y的另一个原因，还在于其缺少足够的竞争力。这几天，特斯拉刚刚在美国市场下架了标准续航版的Model Y。就此，马斯克并不讳言的表示，标准续航版版本在众多驾驶场景中，很难达到特斯拉的卓越标准。事实也是如此，如果把这一版本车型放到国内市场，同样会得出其缺乏竞争力的结论。

我们不妨以目前20万级纯电SUV市场明星车型AION V，与之进行一下对比。首先是车主们购买纯电车最看重的因素—续航。我们知道，标准续航版本的Model Y 的EPA续航里程为313公里，相当于NEDC续航400km上下，国内售价预计在27万左右。而AION V 最高版本AION V 80车型的续航最高可达600KM，最低售价不到20万。并且，AION V 还采用了全球领先的第四代电池管理系统，双层流热泵空调等先进技术，解决了纯电车电池控温和降低能耗的两大续航“疑难杂症”，续航能力能够吊打同价位的Model Y。

当然，很多人购买特斯拉车型，还在于其强大的自动驾驶功能。不过，要想感受具备完全自动驾驶能力的FSD并不容易，需要花费6.4万元购买。据悉，目前只有1%-2%的中国用户选装了这一功能。反观AION V，不仅智能配置不输于特斯拉，售价也合理很多。笔者最惊艳的是它的ADiGO 3.0自动驾驶技术，在仅有FSD的三分之一的价格的基础上，就搭配了特斯拉没有的高精地图，而且不惧暴雨、大雾、大雪等恶劣天气，实现了全速域解放双手双脚驾驶。

另外，AION V还有着特斯拉没有的5G技术，消费者只需花费不足万元，就能感受百倍于特斯拉的网络连接速度，并可随时随地在车内体验超高清视频、大型游戏。基于5G V2X技术，AION V还率先实现车-路-人-云实时互联，车主未来可升级体验到L4级自动驾驶的各种全新场景，相比特斯拉只依靠摄像头和雷达进行道路识别的技术，无疑更加安全可靠。

由此可见，在20万价格区间的纯电车市场，Model Y不拿出足够的诚意的话，已经很难应对如今愈发激烈的市场竞争。对于消费者而言，如果你没有对特斯拉的崇拜心理，需要的是更高品质和更先进的智能化配置，以AION V为代表的实力派车型无疑是更为明智的选择，不是吗？