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近一年来,不得不说长城汽车的营销,算是众多车企中做的风生水起的,从长城新车命名“大狗”开始,基本上不管有什么新动向都能上热搜。
就拿前一段时间,长城旗下WEY品牌的新车“摩卡”亮相的时候来说,前一天任正非的女儿姚安娜正式出道的消息刚上热搜,长城第二天就放出了姚安娜一组新的杂志照片。
海报当中“姚安娜手捧‘摩卡’出道”刷屏微博和朋友圈,用一则看似娱乐化的新闻,宣布了新车摩卡将由姚安娜代言,轻轻松松上热搜。长城汽车这一波营销,再次给汽车圈上了堂生动的营销课程。
但其实在笔者看来,这并不是什么好现象,有时候一款车的大热,会让消费者只注意到厂商所宣传的那些亮点,而忽略去了解车辆的实际使用体验。
从大狗、好猫一炮而红之后,长城汽车在新车命名上,玩得一发不可收拾。而WEY品牌全新旗舰SUV命名为“摩卡”,表达其与“咖啡智能”深度相关。摩卡咖啡代表着创新和更多可能性。
回想2018年,WEY品牌首次推出了旗舰车型P8,这款车无论自身产品力还是业界口碑,都处于较高地位。但也正是由于过高的价格,它始终没能挑起家族销量大梁,经过多轮降价和清库存后,这款车最终在2019年正式停产。
由于旗舰产品的缺失,近年来WEY品牌的影响力和市场表现差强人意,始终处于不温不火的状态。而这次推出的全新旗舰车型摩卡,也是WEY品牌寄予厚望的一款产品,希望强化自己品牌的“智能科技”标签。
从官方公布的信息来看,基本全在强调其智能属性,包括搭载的车规级高通8155芯片,配备有首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、L3自动驾驶域控制器等硬核配置。我们不否认这些配置会对我们用车有帮助,但一辆车的优秀与否,还是那些最基本的东西——安全性、故障率、以及油耗。
因此我们奉劝大家还是理性看待这款新车,毕竟此前长城旗下的炮、VV7 GT以及坦克300等新车,也都在一定程度上“翻车”了——VV7 GT提车不到10天就发生了自燃,长城炮在越野拖车时拖车钩断裂,还有坦克300在越野时突然失去动力等等。
所以对于非长城品牌的脑残粉来说,如果对新车型感兴趣想要购买,不妨多等一等,待新车发售一段时间后,看看车主们的用车反馈以及投诉率如何再做判断。
同时我们也呼吁各个厂商,不要总是光顾着营销,而忽略了车辆本身的产品力。对于车辆的质量方面,还是需要厂商多下功夫的,以免未来被自己打脸。(文章图片来源于网络)
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