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桑塔纳就是一辆犀利家用的紧凑型车，外观上桑塔纳的设计看起来还是很经典的。桑塔纳的中网年轻时尚，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得时尚，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是一大亮点的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出桑塔纳的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型非常不错的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更层次感明显了。
在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的简洁实用。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。桑塔纳配备织物的座椅。
长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在36位。有一个亮点是它的宽度达到了1706mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动的组合。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下桑塔纳的情况，如下图：
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